Rätt hjulinställning ökar livslängden på dina däck, minskar bränsleförbrukningen och ger en säkrare och mer bekväm körning.
Hjulinställning
CityDäck utför hjulinställning på våra tre verkstäder i Malmö (Scheelegatan 15), Vellinge (Vattentornsgatan 5) och Göteborg (Kolgruvegatan 6).
Rätt hjulinställning gör att bilen rullar rakt utan att dra åt ett håll. Det förlänger däckens livslängd, sänker bränsleförbrukningen och ger en säkrare, mer komfortabel körning. Kör du med felaktig hjulinställning slits däcken onödigt fort, ofta ojämnt på ena sidan av mönstret, och det kan i förlängningen påverka både bromssträcka och väggrepp på blött eller halt underlag.
Vi kör upp bilen på en hjulinställningslift och mäter tre vinklar på varje hjul. Camber är vinkeln hjulet lutar in eller ut från bilen sett rakt framifrån, och fel camber gör att däcket slits mer på ena kanten. Caster är vinkeln på styraxeln sett från sidan, och påverkar hur stabil bilen känns i högre hastighet och hur bra ratten återgår till mittläget efter en sväng. Toe är vinkeln hjulen pekar in eller ut mot varandra sett uppifrån, och är den vanligaste orsaken till att bilen drar åt ett håll eller att ratten sitter snett.
Mätningen görs med avancerad utrustning kopplad till en huvuddator och en laserpekare, som visar exakt hur mycket varje hjul behöver justeras. Utifrån mätvärdena ställer vi sedan in hjulen enligt fordonstillverkarens angivna värden.
Hjulinställningen ändras gradvis av helt vanlig körning, till exempel av gupp, potthål och trottoarkanter, och långsamt även av slitage i styrning och hjulupphängning. Ett bra riktmärke är därför att göra en hjulinställning en gång om året eller var 1 500:e mil, beroende på vad som inträffar först, samt direkt om du märker att bilen drar åt ett håll eller nyligen har kört på något kraftigt.
Läs mer om skillnaden mellan hjulinställning och balansering på vår sida om balansering. Det är två olika saker som åtgärdar olika problem, och ibland behövs båda samtidigt.
Känner du vibrationer i ratten snarare än att bilen drar åt ett håll? Det låter mer som balansering, läs mer här. Ska du ändå byta till sommar- eller vinterdäck? Se vår sida om däckbyte.
Har du samtidigt fått en punktering av samma stöt som gjorde att bilen drar åt ett håll? Läs mer om att laga punktering.
Hjulinställning kräver bokad tid eftersom det görs på en hjulinställningslift som behöver vara ledig. Boka tid direkt via bokningslänken, det tar bara någon minut.
Från 1245 kr per personbil. Priset kan variera för vissa bilmodeller, se aktuella priser på vår prisöversikt.
Du hittar oss på följande CityDäck-verkstäder:
| Malmö | Scheelegatan 15, 212 28 Malmö |
| Vellinge | Vattentornsgatan 5, 235 32 Vellinge |
| Göteborg | Kolgruvegatan 6, 417 07 Göteborg |
En gång om året eller var 1 500:e mil, beroende på vad som inträffar först. Kontrollera hjulinställningen tidigare än så om bilen känns onormal i styrningen, om du nyligen har kört på en kraftig trottoarkant eller i ett djupt hål i vägen, eller efter att ha bytt fjädrings- eller styrningsdelar.
Vanliga tecken är att bilen drar åt ett håll trots att ratten står rakt, att ratten inte sitter centrerad när bilen går rakt fram, eller att däcken slits ojämnt på ena sidan av mönstret. Ibland märks det även som ett lätt vibrerande eller ostabilt känsla i högre hastighet. Märker du något av detta är du välkommen att boka en tid hos oss.
Från 1245 kr per personbil. Priset kan variera för vissa bilmodeller. Se aktuella priser på citydack.se/vara_tjanster.
Hjulinställning handlar om vinklarna på bilens hjul i förhållande till bilen och vägen, och påverkar bland annat om bilen drar åt ett håll. Balansering handlar i stället om att jämna ut viktfördelningen i själva hjulet så att det inte vibrerar i ratten. Läs mer om balansering.
Det är de tre vinklarna som mäts och justeras vid en hjulinställning. Camber är hjulets lutning in eller ut sett rakt framifrån, caster är styraxelns vinkel sett från sidan och påverkar körstabilitet, och toe är vinkeln hjulen pekar mot varandra sett uppifrån. Fel värde på någon av dessa ger ojämnt däckslitage, sämre körstabilitet eller att bilen drar åt ett håll.
Ja, det går att köra, men det är inte att rekommendera under en längre period. Utöver att styrningen känns onormal sliter det onödigt snabbt på däcken, ökar bränsleförbrukningen och kan påverka både bromssträcka och väggrepp. Ju längre du kör med fel hjulinställning, desto dyrare blir det ofta i förslitna däck.
Ja. Även en ny bil bör kontrolleras efter ungefär ett år eller 1 500 mil, eftersom hjulinställningen påverkas av vanlig körning oavsett bilens ålder. Har bilen fått ett nytt fjädringsdon, en ny styrstag eller liknande bytt är det också läge för en kontroll.
Ja, det går utmärkt att boka in flera tjänster vid samma verkstadsbesök. Boka tid i förväg så planerar vi in det som behövs samtidigt.
En hjulinställning rättar till vinklarna framåt, men den tar inte bort ett slitage som redan finns i däcket. Är däcken kraftigt ojämnt slitna sitter det kvar även efter en korrekt hjulinställning, och det kan fortsätta ge sämre grepp, mer vägbuller och en orolig känsla i styrningen. Är slitaget omfattande rekommenderar vi därför att byta de aktuella däcken i samband med hjulinställningen, så att justeringen görs utifrån däck i bra skick.
Om de gamla däcken har slitits ojämnt på grund av fel hjulinställning löser nya däck inte grundproblemet. Hjulen står fortfarande fel, och de nya däcken kommer med tiden att slitas ojämnt på samma sätt som de gamla. Då blir det nya däcken en dyr, kortsiktig lösning i stället för en permanent. Har du märkt ojämnt slitage på dina nuvarande däck är det därför klokt att göra en hjulinställning i samband med däckbytet, inte efteråt.
Ja, hjulinställning kräver bokad tid eftersom det görs på en hjulinställningslift som behöver vara ledig. Boka tid direkt via bokningslänken på sidan, eller ring någon av våra tre verkstäder i Malmö, Vellinge eller Göteborg.
Boka tid direkt online eller ring någon av våra verkstäder.
Vi finns här för att svara på alla dina frågor som du kan tänkas ha kring våra tjänster.